专家回应：「网约车定位于满足对高品质出行有需求的人群」
昨日下午，北京市运输管理局召开研讨会，组织有关专家、出租车公司管理人员、驾驶员、律师和媒体代表讨论正在征求意见的《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》等 3 份文件。与会者就出租车的定位、成本、价格、服务等话题进行交流。
专家认为，北京市的政策突出分层、分类管理出租车和网约车。出租车定位于满足老百姓日常的出行需求，网约车则定位于满足对高品质出行有需求的人群。
北京市运管局副局长马瑞再次回应了社会关切的限制网约车必须为「京人京牌」的问题。他表示实施「京人京牌」是从首都功能定位、人口调控和功能疏解以及京津冀协同发展等方面进行考虑的。马瑞表示，北京「城市病」主要原因之一是人口无序过快增长，严重影响首都核心功能的发挥。而规定网约车「本市户籍、本市车辆」就是从治理「城市病」、疏解非首都功能的要求上考虑的。
