近期，随着多家机动车车辆安全统筹企业爆雷，车辆统筹话题引起市场关注。保险业人士统计发现，截至去年底，全国有超过580家统筹法人机构，其中在2018年成立的机构中，已有67%处于失信状态。所谓车辆统筹，是一种由车主或运输公司缴纳费用，在发生事故后，由相关企业提供互助补偿的产品，虽有保险性质但又不是保险业务，经营此类业务的企业并非依法设立的保险公司。多位保险业内人士认为，这种统筹解决了一些市场需求，但往往没有遵循保险经营原理，又缺少严格的监管机制，其中蕴藏风险非常大。这种被称为“车险界P2P”的类保险产品，在过去一段时间，一边“爆雷”又一边快速发展。证券时报记者采访了该链条上的多位业内人士发现，有人在经历爆雷，有人在担心踩雷。
